Motocross-helm: foto's en resensies. Motocross helm vir kinders

2024 Outeur: Priscilla Miln | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 00:21

Selfs lank voordat jy 'n motorfiets koop, is die eerste ding om spesiale aandag aan te gee die keuse van 'n motorfietshelm. Dit kan meer as een dag neem vir 'n onervare verbruiker om die regte en veilige model te kies, so in hierdie artikel sal ons probeer uitvind wat 'n motocross-helm is en hoe om op te tree wanneer jy koop.

Soorte helms

In die motormark kan jy verskeie hooftipes helms sien:

• oop;
• integraal (geslote);
• modulêr (verskuifbare meganisme);
• kruis;
• "pot".

Benewens die hoofvariëteite, is daar nog verskeie soorte helms wat die bogenoemde tipes kan kombineer. Kom ons ontleed al die voor- en nadele van elke model afsonderlik.

Oop

Hierdie tipe is geskik vir eienaars van choppers en klassieke bromponies. 'n Motocross-helm kan met of sonder 'n visor wees, met 'n visor en met bykomende wangbeskerming. So 'n helm het 'n min of meer normale mate van beskerming vir jou kop, maar jou gesig bly kwesbaar. 'n Mens kan 'n blinde oog hieroor draai, maar slegs ongelukstatistieke dui daarop dat in 70%in sulke gevalle waar motorvoertuie betrokke is, kom houe en beserings op die gesig en kakebeen voor.

So 'n helm het min noemenswaardige voordele: 'n effens varser gesig in die somer, 'n effens beter uitsig (in vergelyking met geslote tipes) en 'n lae prys. Dit is nie nodig om so 'n motocross-helm aan beginnersfietsryers of kinders aan te beveel nie, veral aangesien die resensies daaroor ongeveer 50/50 versprei word.

Integraal

Geslote tipe helm is een van die gewildste tipes fietsryerbeskerming. Dit word in 'n verskeidenheid doeleindes en kategorieë gebruik. Daar is 'n motocross-helm vir kinders, professionele, veldry-, motorfietsroetes en baie ander areas.

"Integral" het die maksimum vlak van beskerming, waarvoor hy geliefd was onder stedelike motorfietsryers, atlete en gewone motorfietsryers. Die helm bedek die kop heeltemal saam met die gesig. In hul resensies kla baie fietsryers oor onvoldoende ventilasie en soms 'n klein kykhoek, maar daar is geen klagtes oor veiligheid nie.

Modular

Hierdie tipe helm word ook transformators genoem vir die bestaande ontwerpkenmerke. Die voorste deel van hulle (of met ander woorde - die “kaak”) leun agteroor, waardeur die helm universeel word en iets tussenin 'n integrale en 'n oop tipe.

Dit is die motocross-helm (foto hierbo) van keuse vir diegene wat oorskakel van 'n oop na 'n veiliger pasvorm. Transformators het betroubare voorbeskerming, maar as gevolg van hul ontwerp,sekuriteit, hulle kort 'n bietjie integrale (hoe meer bewegende dele, hoe minder sterkte).

Talle resensies van modulêre toestelle kom daarop neer dat die motoris hul gewig as die belangrikste nadeel beskou. Dikwels weeg transformerende modelle amper 'n halwe kilogram meer as konvensionele geslote eweknieë. 'n Helder verteenwoordiger van die modulêre lyn is die Fox motocross-helm.

Kruis

Modelle word gekenmerk deur gevorderde oog- en kakebeenbeskerming danksy 'n spesifieke visor en uitstaande onderste deel. As 'n reël word hierdie tipe helm net vir sy beoogde doel gebruik - sportkruisings en professionele sportsoorte, dit wil sê waar daar vuilheid, stof en veldry is.

Spesiale bril word addisioneel vir die helm gekoop, as dit nie met 'n visor toegerus is nie. In die motormarkte kan jy gekombineerde luukse modelle vind, wat dikwels deur motorfietstoeriste aangeneem word.

Hulle het almal verskillende menings oor hulle, maar die enigste ding waarvan motoriste nie van hulle hou nie, is die veelsydigheid van groottes. Soms word dit 'n ware uitdaging om die regte motocross-helm vir jou kop te vind.

Pot

Hierdie tipe beskerming kan kwalik 'n helm genoem word, want in geval van 'n ongeluk kan dit net teen die son beskerm.

Maar nietemin, hy is baie geliefd onder selfversekerde "gewapende beton"-fietsryers en soortgelyke individue wat glo dat hulle enige noodgeval op die pad kan hanteer.

Resensies laat daaroorslegs liefhebbers van ontwerp en goeie sigbaarheid, en daarom kan daar geen sprake van enige veiligheid van so 'n helm wees nie.

Wat om te kies?

As ons praat oor jou veiligheid of boonop oor die veiligheid van die kind, dan is die keuse voor die hand liggend – dit is geslote-tipe helms. Professionele en motorfietsgeesdriftiges met 'n spesifieke oriëntasie kan ander opsies vir hulself kies, maar ons sal op integrale fokus, en alles wat hieronder beskryf word, sal gebaseer wees op hierdie tipe motocross-helm.

Duur of goedkoop?

Eerstens moet jy besluit oor die begroting wat jy bereid is om vir die aankoop van 'n helm toe te ken. Die reeks pryse is baie groot, dit kan vanaf 4 000 roebels begin en iewers nader aan 500 000 eindig (koolstof, diamantstelling, titanium en ander "klokke en fluitjies").

Ongelukkig gee vervaardigers, wat die prysetiket op hul produkte verhoog, nie altyd behoorlik aandag aan die veiligheid van die helm nie. Dit gebeur dikwels dat 'n model vir 30 000 roebels redelik middelmatige beskerming het, en 'n analoog vir 10 000 verskil nie net in verhoogde gemak nie, maar breek ook veiligheidsrekords. Daarom is die reël: "Hoe duurder hoe beter" nie altyd geskik vir motocross-helms nie.

Soms verskil die koste van dieselfde helm in verskillende winkels aansienlik, so moenie lui wees nie, maar kies en kyk eerder na al die opsies waarvan jy hou op verskeie plekke.

Veiligheid

Nadat jy op die begroting vir 'n toekomstige aankoop besluit het, kan jy vir jouself 'n soort sekuriteitsfilter skep vir die modelle waarvan jy hou. Hieronder'n voorbeeldige soekalgoritme word aangebied.

1. Kies jou gunsteling handelsmerk.
2. Kyk ongeluk- en ander toetse op amptelike webwerwe (Shoei-motorcross-helm publiseer dit byvoorbeeld op SHARP-stalletjies).
3. Volgens die toets kies ons alle modelle wat ten minste vier sterre gekry het.
4. Modelle wat meer as die 1,5 kg-merk weeg, kan uitgesluit word (swaarheid is nodig vir professionele persone en spesifieke tipes motocross).
5. Ons kyk na die prysklas en filter uit wat ons begroting weerspreek.

Nadat jy hierdie stappe voltooi het, sal jy die mees beperkte lys van helms ontvang wat jou pas. Dit bly om die regte en gunsteling model in grootte te kies. Na die passing, moenie haastig wees om die helm vir ongeveer 10-20 minute te verwyder nie. As jy na hierdie tyd so gemaklik is soos aan die begin, dan is die helm baie geskik vir jou. Maak seker dat u aandag gee aan die materiaal waaruit die model gemaak is en aan die outentieke bougeh alte. Dit moet deur alle soorte hologramme en sertifikate van ooreenstemming beskerm word.

Jy kan enige model wat jy wil in die aanlyn winkel optel, maar dit is beter om regstreeks te kies as gevolg van die bogenoemde faktore, hoewel sommige handelsmerke gereed is om self na jou toe te kom vir verkope. As jy byvoorbeeld 'n Monster Energy motocross-helm op die amptelike webwerf kies, sal 'n winkelverteenwoordiger na jou toe kom om dit te probeer, wat uiters gerieflik is, al is dit lastig.