Stokke Xplory-stootwaentjies: resensies, toerusting, bykomstighede

2024 Outeur: Priscilla Miln | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 00:21

Die Stokke Xplory-stootwaentjie breek al 15 jaar lank alle rekords vir die mees omstrede resensies. Die leër van bewonderende aanhangers van die model is so groot soos die leër van teleurgestelde haters.

Waar is die waarheid? Kom ons soek dit saam. 'n Gedetailleerde oorsig van die Stokke Xplory sal jou help om die mees volledige prentjie van hierdie wonderwerk van tegnologie te kry. Dit sal beslis nie net nuttig wees vir potensiële kopers nie, maar ook vir diegene wat uit eenvoudige menslike nuuskierigheid in ongewone nuwighede belangstel.

Meer oor maatskappy

Vandag is Stokke een van die wêreld se beste vervaardigers van babaprodukte. Die onberispelike styl, lakonies in Skandinawiese styl en volgehou tot in die kleinste besonderhede, maak die handelsmerk se produkte herkenbaar, laat jou verlief raak daarop en maak dat jy dit wil besit. Die gebruik van die beste materiaal is die sleutel tot klantvertroue. In die lys van produk eienaarsStokke het baie groot name, maar dit was nie altyd so nie.

Dit het alles in 1932 begin toe Georg Stokke 'n klein maatskappy in die hartjie van die Sunnmer Alpe (Noorweë) gestig het. Aanvanklik was die pogings van die span spesialiste uitsluitlik daarop gefokus om meubels te skep wat ontwerp is vir gemaklike ontspanning.

Ek moet sê, sukses het nie lank laat kom nie: byna elke skepping van Stokke het dadelik 'n plons gemaak.

Nadat jy produksie opgestel het, 'n vriendelike span ware professionele persone gevorm het, die truuks van bemarking bemeester het, 'n kliëntebasis opgebou het en 'n goeie reputasie in die mark van jou geboorteland gevestig het, kan jy bekostig om iets ongewoons te probeer. Hierdie ongewone was die eerste produk vir kinders - die innoverende Tripp Trapp-stoeltjie, wat saam met die baba groei. Dit het in 1972 gebeur, maar die model is nie tot vandag toe gestaak nie, en feitlik niks het verander in ontwerp en konstruksie nie. Die belangrikste "kenmerk" van die nuwigheid was die vermoë om die hoogte van die sitplek aan te pas sodat die baba by 'n gemeenskaplike gesinstafel kan sit. Dit was toe dat die maatskappy die eerste keer aan die wêreld aangekondig het hoe belangrik dit is vir 'n ouer en 'n kind om nader te wees. Vandag word die frase "Wees nader" beskou as die amptelike leuse van die handelsmerk.

Die ongelooflike sukses van die nuwigheid het die vervaardiger aangespoor tot nuwe prestasies. In hierdie geval praat ons nie van die vervoerbandproduksie van verbruikersgoedere nie. Die modelreeks van die maatskappy is steeds nie so wyd nie. Die klem was nog altyd op iets anders - op die feit dat elke nuwe produk 'n sensasie word, al verskyn hierdie einste nuwe produkte een keer elke paar jaar.

VolgendeStokke Sleepi se ikoniese ovaal kokon-speelhok, wat ook uitgebrei kan word soos die kind groei en volwasse is, is 'n deurbraak in die mark.

Dit was eers in 2003 dat die maatskappy "volwasse" geword het om 'n heeltemal nuwe produk vir homself vry te stel, wat niks met meubels te doen gehad het nie. Niks onverwags het gebeur nie, alles was redelik voorspelbaar vir Stokke: die vervaardiger het 'n ongekende wonderwerk geskep, en die koper het dit met vreugde gegroet.

Die Stokke Xplory V3-stootwaentjie, gebou op 'n uniek gevormde onderstel, was die eerste om selfs die handelsmerk se eie rekords te verbeter. Op daardie oomblik was daar absoluut niks soortgelyks op die wêreldmark vir goedere vir babas nie. 'n Paar jaar later is die V3 vervang deur 'n verbeterde en verfynde V4-model, 'n bietjie later is dit deur die V5 en V6 vervang. Die verskille tussen vrystellings van verskillende jare gaan oor klein besonderhede, die konsep bly dieselfde.

Stylvolle oplossing vir 'n moderne stad

Stokke Xplory het onmiddellik een van die nuwerwetsste stootwaentjies in die wêreld geword. Sy verdien regtig om met die eerste oogopslag op haar verlief te kan raak. Terloops, in die resensies van die Stokke Xplory sê baie eienaars dat dit presies is wat met hulle gebeur het.

As jy na die foto van hierdie stootwaentjie kyk, is dit moeilik om te antwoord wat die oog die meeste trek. Futuristiese onderstelvorm? Kompakte silhoeët? Groot knus kappie? Ovaal ouerhandvatsel? Sappige skakerings van omslae? Charmante besonderhede uitgedink vir maksimum gemak? Eerder almal saam. Dit lyk of hy aan die ontwerp gewerk het.'n kompromislose maksimalis wat besluit het om nie tyd op kleinighede te mors nie, en vertrou op een ding. Gaan weg en wen!

Dit is ook nie maklik om die stilistiese affiliasie daarvan ondubbelsinnig te bepaal nie. Maar vir seker, so 'n stootwaentjie sal perfek in enige voorkoms pas: jy kan daarmee gaan stap in 'n soliede pak, in 'n vragbroek en in grunge-geskeurde jeans. En om dit selfs meer gerieflik vir die koper te maak, kan hy, wanneer hy 'n bestelling plaas, onafhanklik die kleur en materiaal kies van die bekleding van die sitplek, kap, visor, sakke, sowel as die skaduwee van die baba bumper, ouerhandvatsel en 'n paar ander besonderhede.

Ontwerpkenmerke

Maar in die oorlog vir verbruikersharte en -beursies is koel ontwerp alleen nie genoeg nie. Wat is die hoofwapen van die nuwigheid? Deur hierdie vraag te beantwoord, sal die vervaardiger jou beslis herinner aan hoe belangrik dit is om nader te wees. Die hoogte van die sitplek help om oogkontak tussen die baba en ouers te behou, verhoog sigbaarheid en laat die kind nie stof tydens reise inasem nie.

Stokke Xplory V4 is toegerus met 'n omkeerbare sitplek wat óf vorentoe óf na die ouer geposisioneer kan word. Hierdie model was een van die eerste handelsmerkstootwaens wat nie toegerus was met 'n rugleuningvoustelsel nie. In 2003 was so 'n besluit gewaagd en selfs vreemd, want volgens baie ouers moet dit gemaklik wees om nie net in 'n stootwaentjie te sit nie, maar ook om te ontspan. Om die waarheid te sê, selfs vandag, is sommige mense versigtig vir emmers.

Jy moet egter nie bang wees vir die emmer nie. Die stelsel is ontwikkel deur 'n groep spesialiste, wat nie net ingenieurs en stiliste ingesluit het nie, maar ook kinderdokters. Die posisie van die baba in 'n skuins emmer, volgens pediaters, is fisiologies, gemaklik, die las op die ruggraat is normaal.’n Spesiale insetsel vir pasgeborenes laat jou toe om die stootwaentjie te gebruik nog voordat die kind leer sit. Geen wonder dat baie ernstige handelsmerke hierdie opsie vir stootwaentjies gebruik nie.

En tog, in die resensies van die Stokke Xplory, is sommige ouers verontwaardig dat die baba net op sy rug gelê kan word. Jy sal nie op jou sy of op jou maag kan slaap nie. Ouers van kinders wat daarvan hou om op pad te slaap, moet dit ernstig opneem: miskien moet jy glad nie modelle met 'n emmersitplek oorweeg nie.

Materiale en stowwe

Toe die Stokke Xplory die mark tref, is slegs tekstielhouers aan die klant gebied. Vandag is opsies beskikbaar van hoë kwaliteit eko-leer. Alle materiaal wat gebruik word is gesertifiseer, amptelike handelaars verskaf die nodige dokumente.

Nog 'n wonderlike idee verdien aandag. Die vervaardiger vervaardig handelsmerkstelle verwisselbare deksels, waardeur die koper die geleentheid het om die stootwaentjie toe te rus, afhangende van die weer, planne en bui. Byvoorbeeld, in die somer kan jy 'n ligte sonskerm tussen die kap en die handvatsel strek, en in die winter kan jy 'n kaap by die stootwaentjie voeg, geïsoleer en afgewerk met donsige pels. Alle dele word maklik met ritssluiters en knoppies geheg.

Beide die standaard- en vervangingswaens se oortreksels is masjienwasbaar. In die resensies word die eienaars aangeraai om nie aggressiewe chemikalieë en kragtige modusse te gebruik nie: genoegdelikate was met gewone babapoeier. Terloops, volgens die meerderheid van die eienaars van hierdie stootwaentjie kan tekstiele en eko-leer ook droogskoongemaak word.

Veiligheid en bruikbaarheid

Volgens kenners is die ontwerp van die Stokke Xplory stabiel, die stootwaentjie is nie geneig om om te kantel nie. Die veiligheid van die jong passasier word verseker deur vyfpuntverstelbare gordels met sagte kussings. In die sitplekposisie wat na die ouers kyk, speel die skuins as van die onderstel die rol van 'n beperker: dit sal nie die kind toelaat om uit te gly nie (in die omgekeerde posisie kan net op die gordels gehoop word). Die buffer speel eerder die rol van 'n speelgoedstaander, dit is redelik hoog geleë en beperk amper nie die beweging van die baba nie.

Resensies noem dikwels een ongewone opsie: die vermoë om die voorwiele te vou. Om op problematiese padoppervlaktes (sand, gruis, los sneeu) te ry, is dit baie gerieflik. Jy hoef net die klein wieletjies op te vou en die transport op die grotes agter jou aan te sleep. Natuurlik kan daar nie sprake wees om lank in so 'n posisie te loop nie, maar dit is moontlik om 'n moeilike gedeelte te oorkom. Terloops, op dieselfde manier blyk dit die meeste trappe te hanteer.

Die manoeuvreerbaarheid van die stootwaentjie veroorsaak teenstrydige menings. Volgens sommige is hierdie model 'n ware kampioen, maar sommige noem dit heeltemal lomp. Die punt hier is natuurlik dat elke ouer sy eie voorkeure en smaak het. Maar tog moet elke potensiële koper iets van hierdie model weet: die vermoë om die voorste drywende wiele van Stokke reg te maakXplory nie beskikbaar nie.

Dit is belangrik om aan duursaamheid te dink, veral as 'n gesin wat 'n stootwaentjie koop, beplan om meer as een kind daarin te rol. Wandelwaentjies is volgens baie eienaars voldoende bestand teen meganiese skuur en sonlig, en behou 'n aantreklike voorkoms vir 'n lang tyd. Maar die bande van die wiele slyt redelik vinnig onder swaar vrag. Die feit dat die sekondêre mark steeds versadig is met aanbiedinge, spreek egter ten gunste van kwaliteit: vir 'n matige prys kan jy 'n stootwaentjie na twee of selfs drie kinders kry (byvoorbeeld die Stokke Xplory V4 tien jaar gelede), wat lyk redelik skaflik.

Baie ouers sê dat die vere van hierdie vervoer taamlik swak is. Sommige dink selfs dat daar geen waardevermindering op die wiele is nie. Miskien kan hierdie oomblik een van die swakste punte van die model genoem word, maar hier moet ons nie vergeet dat die toestand van ons sypaadjies veel te wense oorlaat nie. Die stootwaentjie is ontwerp vir Sentraal- en Noord-Europa en kan eenvoudig nie op sy beste in Rusland presteer nie.

Jy moet ook aandag gee aan die resensies van die Stokke Xplory oor die sitplek self. Dit is kompak, maar kan 'n bietjie styf wees vir groter babas.

Basiese toerusting, bykomstighede en ekstras

Op uitverkoping kan jy beide die Stokke Xplory 2 in 1-stootwaentjie en die stapopsie sonder 'n drabed vind. Die kap pas by beide eenhede. Daar is geen mandjie (in die klassieke sin nie); in plaas daarvan word 'n groot inkopiesak op die kruiswielplatform geïnstalleer. Nog 'n sak is aan die ouerhandvatsel geheg.

Voordat jy koopdit maak sin om die aanbiedinge van verskillende verskaffers te monitor: sommige winkels bied dalk een van die handelsmerkbykomstighede as geskenk (bekerhouer, sambreel) aan.

Die keuse van bykomende bykomstighede is redelik wyd. Jy kan 'n winterskaapvelkoevert vir pasgeborenes koop (gewone koeverte is nie geskik vir hierdie model nie). Wanneer die baba groot is, sal die kappie vir die bene die koevert vervang. Winddigte kappe, reënjasse, komberse sal jou help om van slegte weer te ontsnap.

Gewilde motorsitplekmodelle kan met spesiale adapters op die onderstel geïnstalleer word. CabrioFix (Maxi-Cosi), Primo Viaggio (Peg Perego) en Snugride (Graco) sal doen.

Let wel: die oorgrote meerderheid universele bykomstighede sal nie by hierdie model pas nie. En Stokke se handelsmerk-dopas is redelik duur.

Stokke Xplory in Rusland

Waarom is menings so teenstrydig? Want onder die eienaars is daar mense met baie verskillende inkomste, wat in verskillende omstandighede woon. Nadat ons die resensies ontleed het, kan ons tot die gevolgtrekking kom dat dit redelik gerieflik is om op gladde sypaadjies en marmervloere van winkel- en vermaaklikheidsentrums met hierdie stootwaentjie te stap, maar op die ou parkpaadjie of grondpad is dit nie so goed nie.

Voor jy koop, is dit raadsaam om bewus te wees dat die vervaardiger hom nie die doelwit gestel het om 'n universele all-terrain voertuig te maak nie. Hy het nog 'n taak voor hom gehad - om 'n stylvolle vervoermiddel vir die moderne stad te skep.

Uitreikingprys

As dit nie vir inwoners van die VSA en Europa mal lyk om etlike honderde, of selfsduisend dollar, dan kan prysetikette met vier nulle ons landgenote bang maak. In resensies kan jy dikwels 'n stelling teëkom dat die prys van Stokke Xplory sy grootste nadeel is.

"Walk" kos gemiddeld 70 duisend roebels. Vir die Stokke Xplory-wieg sal jy van 10 tot 15 duisend roebels moet betaal. Die handelaar sal’n stel somertekstiele vir sowat 10 000 aanbied, en’n winterstel sal twee keer soveel kos. Die prys van die Stokke Xplory 2 in 1-stootwaentjie, toegerus met alles wat jy tot die maksimum benodig, sal sekerlik 100 000 roebels oorskry.

Pryse in die sekondêre mark hang as 'n reël af van die toestand van die instansie, jaar van vervaardiging, konfigurasie, streek. Verkopers vra gemiddeld 30-50 duisend goedere.

Amptelike verteenwoordigers bied nie net bykomstighede vir babastootwaentjies nie, maar ook onderdele daarvoor: wiele, handvatsels, meganismes, hegstukke.

Belangrikste mededingers van die model

Potensiele kopers oorweeg dikwels produkte van verskillende handelsmerke van dieselfde pryssegment. Volgens bemarkers is die belangrikste mededingers van Xplory: Origami 4Moms, Bugaboo Cameleonз, Quinny Moodd, Mutsy IGo, Mima Xari, Orbit Baby.

Replica

Nabootsing is die mees opregte weergawe van vleiery, 'n stille liefdesverklaring. Dit is nie verbasend dat klone in so 'n gewilde model verskyn het nie, en dit is selfs meer verbasend dat dit in die Middelryk gebeur het. Ons praat van die Dsland-model. Die koste daarvan is nie meer as 30 000 roebels nie.

Dit is die moeite werd om hulde te bring aan die vervaardigers vanChina: hul breinkind is regtig nie so maklik om van die oorspronklike te onderskei nie. Baie kopers wat die geleentheid gehad het om die oorspronklike en die replika persoonlik te vergelyk, verseker egter dat die verskil groot is.

Om objektief te wees, is daar beslis verskille in konstruksie en ontwerp, maar dit is nie so groot nie. Selfs sommige handelsmerkbykomstighede van die Nederlandse handelsmerk is geskik vir 'n Chinese replika (byvoorbeeld 'n winterskaapvelkoevert vir pasgeborenes). Maar wat regtig nie identies genoem kan word nie, is die materiale. Geh altestandaarde in Europa is baie strenger as in China.

Elkeen besluit self wat om voorkeur te gee. Maar voordat jy 'n duur stootwaentjie koop, sal dit nie oorbodig wees om die sertifikate noukeurig deur te lees nie.

Stereienaars

Dit is onmoontlik om ten minste die helfte van die bekendes te lys wat hierdie nuwerwetse stootwaentjie gekies het. Byvoorbeeld, Bruce Willis, wat sy kind in die Stokke Xplory rol, het meer as een keer in die kameralense geklim. Dieselfde model is vir haar baba gekoop deur Tori Spelling, wat verlief geraak het op die kyker ná die reeks "Beverly Hills 90210".

Onder huishoudelike bekendes het die Stokke Xplory-stootwaentjie ook baie aanhangers: Maxim Vitorgan en Ksenia Sobchak, Mikhail Shats en Tatyana Lazareva, Agata Muceniece, Anna Sedokova, Dzhigan en Oksana Samoilova..

Opsomming

Natuurlik is Stokke Xplory-resensies belangrik vir enigiemand wat 'n aankoop oorweeg. Maar die oorvloed van botsende inligting kan net verwar. Wanneer jy 'n besluit neem, word gelei deur jou eie gevoelens, emosies, gedagtes. Indien moontlikprobeer om die model regstreeks te sien, voer ten minste 'n klein toetsrit uit. Met alle verantwoordelikheid wat so 'n ernstige saak benader soos om die eerste kindervervoer te kies, sal jy sekerlik die regte besluit vind.